Dövme teknolojisi, havacılık endüstrisinde geniş bir uygulama alanına sahiptir ve esas olarak uçaklarda alternatif ve konsantre yükler taşıyan ana bileşenlerin üretiminde kullanılır. örneğin, gövde yapısı, motor dönen parçalar ve iniş takımı gibi ana yatak parçalarının imalatında kullanılır. Yapılan parçaların kalitesidövmegövde yapısının toplam kütlesinin yaklaşık yüzde 20'sini ~ yüzde 35'ini ve motor yapısının toplam kütlesinin yüzde 30'unu ~ yüzde 45'ini oluşturur. Uçakların ve motorların performansını, güvenilirliğini, ömrünü ve ekonomisini belirleyen önemli faktörlerden biridir.
Uçak Gövde Yapısında Dövme Uygulaması
Dövme parçalar, motor çerçeveleri, kapı çerçeveleri, gövde yük taşıyan çerçeve kirişleri, kanat çerçeve kirişleri, eklemler ve diğer parçalar gibi uçak gövdelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Spesifik dağılım Şekil 1'de gösterilmiştir. Bunlar arasında, gövde taşıyıcı çerçeve kirişi, kanat çerçeve kirişi, eklem ve diğer parçalar esas olarak kalıp dövme ile üretilen kalıp dövmeleridir ve malzemeler esas olarak titanyum alaşımı, alüminyum alaşımı ve yapısal Çelik. Şu anda, uçak gövdesi yapısının dövme parçaları, karmaşık bir yapı, geniş projeksiyon alanı ve zor şekillendirme ile karakterizedir. Son yıllarda, giderek daha fazla yeni malzeme kullanılmış ve yapı, kırılma tokluğu ve yorulma mukavemeti gereksinimleri artmıştır.
İniş Takımlarında Dövme Uygulaması
İniş takımı hem askeri hem de sivil uçakların hayati bir parçasıdır. Sık kalkış ve inişler sırasında uçak iniş takımı büyük darbe yüklerine maruz kalır. Bu nedenle, dövme yapı ve performansının daha yüksek olması ve yapısal malzemelerin metalurjik süreci ve dövme işleminin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.
Uçak iniş takımı esas olarak büyük boyut, karmaşık yapı ve geniş projeksiyon alanı özelliklerine sahip kalıp dövme ile üretilir. Malzeme esas olarak yüksek mukavemetli yapısal çelikten ve işleme sırasında yüksek deformasyon direncine sahip yüksek mukavemetli ve yüksek tokluğa sahip titanyum alaşımından yapılmıştır. Dövme parçaların yapı bütünlüğü, darbe direnci ve yorulma direnci konusunda yüksek gereksinimler vardır.
Anahtar Motor Parçalarında Dövme Uygulaması
Uçak motorundaki kompresör diski, türbin diski, ayırıcı, sızdırmazlık halkası, entegre bıçak diski, çift performanslı disk, türbin mili ve fan milinin anahtar parçalarının tümü dövme teknolojisi ile hazırlanmıştır.
Uçak motoru için dövme parçalar esas olarak süper alaşımlardan (toz süper alaşımlar), titanyum alaşımlarından ve çelikten yapılır ve bunların kapsamlı özellikleri (yüksek sıcaklık ve normal sıcaklık mekanik özellikleri) ve mikro yapı homojenliği gereklidir. Bu dövme işleme proseslerinin temel özellikleri, malzeme deformasyonuna karşı yüksek direnç ve zor proses kontrolüdür.
