Anahtar Kelimeler: radyal sondaj;Titanyum alaşımlı boru; Ultra derin kuyu; iz
Arka plan: Tahe petrol sahası, 6500 m'den fazla kuyu derinliğine, 150 ° C'den fazla bir kuyu dibi sıcaklığına ve 70MPa'dan fazla bir alt delik basıncına sahip tipik bir yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı ultra derin kuyudur.
Tahe Petrol Sahası, eski alanda kalan petrole dokunmaya ve eski kuyuları canlandırmaya devam etmek için üretimi artırmak için geleneksel yan izleme teknolojisini ve yüksek basınçlı radyal hidrolik sondaj teknolojisini benimser. Karbonat rezervuarının ana olmayan gerilme yönünde rekonstrüksiyonunda iletişim kurmak zordur, yandan izleme maliyeti yüksektir, döngü uzundur ve dikey mesafe büyüktür. Yüksek basınçlı radyal hidrolik sondaj teknolojisi, Tahe yağında geniş bir uygulama beklentisine sahiptir. Amerika Birleşik Devletleri'nin RDS şirketi, 100 metreye kadar 50 mm'lik bir delik açmak için hidrolik jet teknolojisini kullandı. PetroChina Jianghan Petrol Makineleri Araştırma Enstitüsü ve Sinopec Shengli Petrol Mühendisliği Şirketi Sondaj Teknolojisi Araştırma Enstitüsü de yüksek basınçlı radyal hidrolik sondaj teknolojisi ile ilgili araştırma ve testleri gerçekleştirdi.
Tahe Petrol Sahası'nın işletme kuyusu derinliği 6000 m'yi aştığında, yüksek mukavemetli boru dizisi ve büyük jet hızı gereklidir ve boru dizisi, radyal sondajın mevcut ihtiyaçlarını karşılamak için WOB.In iletebilir, bir iş makinesi ve boru kullanarak radyal sondaj teknolojisi önerilir ve sondaj işleminin mekanik analizi ve direksiyon izi tasarımı gerçekleştirilir.
Tahe Petrol Sahası'nda 6000 m ve üzeri derin kuyularda radyal sondaj sırasında boru ipinin düşük mukavemeti ve sondaj basıncının zayıf transferi sorunlarını çözmek için, iş kulesi ve petrol borusu ile radyal sondaj işlemi vetitanyum alaşımlı boruöne sürülür ve düzleştirme bölümünün tek yönlü bükülen direksiyon izi sayısal simülasyon ile optimize edilir. Palet direksiyon yarıçapının, dış çapın ve duvar kalınlığının etkisititanyum alaşımlı boru, delme kapasitesindeki palet ve boru-kolon boşluğu incelenmiştir. İkinci olarak, yukarıdaki parametrelerin duyarlılık analizi ve parametre optimizasyonu ortogonal test yöntemi ile gerçekleştirilir. Sonuçlar, pistin direksiyon yarıçapının ve boşluğunun direksiyon direnci ile ters orantılı olduğunu, titanyum alaşımlı borunun dış çapının ve duvar kalınlığının ise bunlarla doğru orantılı olduğunu göstermektedir. Bu nedenle, titanyum tüp ve direksiyon rayının önerilen kombinasyon parametreleri şunlardır: pistin direksiyon yarıçapı 600 mm, direksiyon açısı 30 derece, titanyum borunun dış çapı 25 mm, duvar kalınlığı 2 mm ve titanyum tüp ile direksiyon izi arasındaki boşluk 4 mm'dir.
